带拉杆雨篷的拉杆和耳板的设置原则同纯悬挑雨篷一样，带拉杆雨篷也常常被设计为静定体系，传力路径中某一环节发生问题，即可导致整体结构体系的破坏，结构容错能力较差。无法形成超静定结构体系所有的多道设防机制，对于设计或者施工缺陷过于敏感，这是带拉杆雨篷事故发生的重要原因。拉杆上下节点的强度问题则是拉杆雨篷发生事故的最重要诱因。对于结构体系传力层面的精准把控，拉杆角度等设计数据参数的合理化采用，节点细节设计时的精细化构造则是减少甚至避免事故发生的重要手段。