本文目录开场一个矛盾一、今日行业政策动态二、充电桩管理软件 / 运营平台相关新闻三、市场与竞品最新动态四、简短小结五、行业观察开场一个矛盾桩在建而且建得飞快但假期里你还是得排队。国家能源局今天给了一组数10 月 1 日到 7 日全国高速上纳入监测的充电枪累计充了 671.1 万次电量 1.63 亿度比去年同期涨 51.42%统计覆盖 6.27 万个设施。同一个假期央视新闻说全国高速服务区新增大功率充电设施超过 1.1 万个 —— 一个假期新增的量等于过去所有年份加起来的和。供给翻倍需求涨五成账面上该松了现实却是另一回事。矛盾的根子不在桩的数量在单位时间能过几辆车。一、今日行业政策动态先说审批加装免两样但边界要看清。10 月 8 日那版新规的官方解读里免办的是在既有建筑、场地内加装城市公共停车场同步建设、既有公共停车场新增也不需要单独办证。要办的是新建独立占地的集中式充电站。免的是加装不免占地这条边界是这一版最讲究的地方。同一份新规还写了几条硬指标低压充电设施没有电力外线工程的办电不超过 5 个工作日有外线工程的不超过 15 个工作日住宅小区剩余电力容量不足的公共变压器由供电企业负责增容专用变压器由产权人负责。注意最后半句商用场站走的多数是专用变压器扩容的钱和时间得自己扛。再说电价固定峰谷没了。2025 年 12 月国家发改委、国家能源局印发《电力中长期市场基本规则》明确自 2026 年 3 月 1 日起对直接参与市场交易的经营主体取消工商业用电固定分时电价、固定峰谷时段划分工商业用电电价全面转为市场化实时浮动。过去晚上十点到早上六点是谷电这种固定便宜时段作废了电价跟着电网实时负荷走很多地方 15 到 30 分钟就可能换一个价。对场站来说便宜的时间窗口没有消失是换了位置前提是你得能把车挪过去。这两条政策一条管你能不能开工一条管你开起来之后赚多少中间隔着的都是运营能力。建设端的目标也定了。交通运输部的规划口径是2026 年高速公路沿线新增充电枪不低于 1 万把其中大功率充电设施占比不低于 25%。交通运输部翻成白话接下来一年高速上新增的桩每 4 把里至少 1 把是大功率。二、充电桩管理软件 / 运营平台相关新闻协议这一层标准在往能算钱的方向走。围绕 OCPP 2.1 的讨论里价格展示、刷卡支付终端、双向充放电、兆瓦级充电都被写进了标准充电桩的定位正在从被管理的负载变成能参与能源系统的资产。NetworkCore10月8日翻译过来就是桩只负责通电、断电已经不够了它还得会报价、会结算、会反向送电。收费要拆开公示福建宁德先动了。宁德市市场监管局印发《新能源汽车充电服务收费公示模板参考》要求推行价费分离总单价、电费、服务费分项公示单次充电结束后还要给用户推送费用明细。宁德市市场监管局10月8日所谓价费分离就是总价、电费、服务费分开标。对平台的直接要求是计费规则要能分项拆订单要能拆出电费和服务费对账要能一笔笔对得上。拆不开用户一问明细你就答不上来。平台开始被算进电力市场。特锐德截至 2026 年 6 月底已对接约 40 个电力调控或虚拟电厂中心可调度的电站超过 1.2 万座收入来自三条路径错峰充电、需求响应、调峰万帮星星充电走的是同一类账路径更细包括调峰容量补偿、调频里程、现货峰谷、工商业需量管理。腾讯新闻10月8日还有一条在园区侧电管家集团在上海落地综合能源平台把分布式储能、园区光伏、充电设施、负荷统一接入做的是园区级虚拟电厂。同花顺财经·索比光伏网10月8日这几条合起来指向同一件事充电桩的收入正在从服务费一层变成服务费、光伏自用、峰谷套利、市场化响应四层。浙江已经开放用户侧储能反向上网深谷电价约 0.2 元/度虚拟电厂响应补贴最高 0.38 元/度。这些钱有个共同前提 —— 你的负荷得是可调节的连跳闸都挡不住的站连进牌桌的资格都没有。调度能力开始直接换钱。苏州吴江推的做法叫“以荷定充”不给变压器增容让系统按现有容量决定能装多少桩、每个时段出多少功率可装桩数最多提升 3 倍。宁波北仑横浦的重卡站把充电整体挪到上午 9 点到下午 3 点的深谷时段服务费每度降 0.15 元站里的用电成本降了司机的账单也降了。公开报道同一台变压器一个只会按枪分功率一个会按电价和负荷分功率能装的桩差 3 倍。平台被电网调度已经有数字了。浙江这个国庆做了一次填谷响应最大响应负荷 359.52 万千瓦宁波把 5 座重卡站、约 1 万千瓦的充电负荷聚成一个可调节单元交给电网。公开报道这些负荷在电网眼里本来是麻烦会调度之后变成了能换钱的资源。三、市场与竞品最新动态需求这边车不光是变多了是跑得更远了。上海证券报·中国证券网给了三年对比全国高速国庆假期日均充电量2024 年是 1030.75 万千瓦时2025 年是 1535.91 万千瓦时2026 年是 2325.66 万千瓦时三年涨约 126%而同期新能源汽车保有量只涨约 56%。上海证券报·中国证券网10月8日充电量增速是保有量增速的两倍多补能需求正从城市通勤往城际长途挪而长途的特点是需求挤在少数几天、少数几个小时里峰型特别尖。重卡这边容量就是门槛。新疆克拉玛依白碱滩的移动储能重卡充电站完成备案总投资 1970 万元用地约 3000 平方米一期变压器容量 5000 千伏安可支持 15 台大型重卡集中充电预计 2026 年 10 月底投运二期计划到 2027 年末把容量调到 10000 千伏安支持 25 台以上。国际充换电网10月8日5000 千伏安只服务 15 台车路边看到的是几根枪看不到的是它背后那台变压器。反面看也有正面样本。国网河南南阳供电公司服务河南淅川首座重卡光储充一体化超充场站投运站里 24 台 480 千瓦双枪直流超充桩针对大功率充电桩、光伏与储能同步并网的承载要求供电公司设了专属项目管家、开通办电绿色通道同步完成园区配网扩容。国家电网10月8日这个站能按时建成靠的不是桩买得快是配网扩容同步做完了。现场这边大功率是这一轮的主旋律。山东淄博高青县一座重卡站装了 12 台 800 千瓦液冷超充桩司机原话是大重卡半小时就充满了小重卡才十几分钟刚通航的平陆运河南宁港六景作业区充电站配了 10 台 360 千瓦超充桩沿线还有 3 个超充站。央视新闻、央视网10月9日过去服务区常见的是 60 千瓦、120 千瓦的桩800 千瓦等于十几台老桩捆在一起。同一个车位功率翻几倍一辆车占位的时间就短几倍。这也解释了为什么今年服务区新增的 1.1 万个堆的是大功率而不是更多车位 —— 扩车位要征地、拉电、挖路提功率是在同一个车位上做文章。重卡通道这边节奏已经定到 2030 年。福建首条高速公路零碳运输通道示范线 10 月 1 日投运依托沈海高速福建段全长 649 公里已累计建成重卡充换电站 23 座沿线设施间距控制在 100 公里以内今年前 9 个月福建新建重卡充换电站 47 座、累计 51 座。交通运输部网站10月8日全国层面到 2030 年将建设零碳公路运输通道 3 万公里配套电动重卡充换电站 3000 座以上。央视网10月9日账这边同一个行业一边赚一边亏。一份行业梳理给出的数字是特锐德 2025 年营收 157.86 亿元、归母净利润 12.43 亿元其中子公司特来电收入约 49.66 亿元、净利约 2.37 亿元另一边能链智电 2023 到 2025 年累计亏损超过 26 亿元。腾讯新闻10月8日差别不在桩的数量。桩是重资产一根桩一天用两小时和用十小时折旧、场地费、维护费是一样的真正拉开两家的是利用率。价格这边服务费已经卷到地板。国庆期间高速上的综合充电单价接近 2 元一度沪昆高速长安服务区高峰段 1.85 元一度其中服务费约 1.02 元谷段 0.99 元一度服务费约 0.74 元。而城郊站、园区站的服务费普遍只有 0.1 到 0.35 元一度浙江一带的价格战已经打到 0.2 到 0.3 元。公开报道同一个行业高速上服务费 1 元园区里 2 毛这已经不是同一种生意。功率这边还在往上走。河南鹤壁的一座闪充站单枪做到 1500 千瓦特斯拉和 Pilot 合作的兆瓦级 Semi 充电站首站 6 个车位、单桩 1.2 兆瓦吉利发布的 AI 补能方案单枪 2250 千瓦。公开报道这些数字今天看还很超前但它们决定的是三年后一根桩的及格线。四、简短小结政策在给加装让路但没给占地让路也没替专用变压器的扩容买单。电价从固定峰谷改成实时浮动便宜电换了位置能不能吃到看调度能力。需求增速是保有量的两倍多峰越来越尖瓶颈从有没有桩挪到了同一分钟能送多少电。重卡站的真实门槛不在桩上在变压器容量上5000 千伏安只够 15 台车。行业里一边赚 2 亿、一边亏 26 亿分水岭是利用率不是桩的数量。服务费在城郊和园区已经卷到 0.2 到 0.35 元一度只靠服务费撑一个站越来越难。五、行业观察把今天这几条连起来有一条线是清楚的行业竞争的落点正在从设备移到系统。设备那一段已经充分竞争了。120 千瓦的直流桩报价越来越透明谁也拿不出几倍的差价。真正产生差距的是设备背后那套东西能不能在变压器额度内把功率分出去、能不能把车挪到便宜的电价窗口、能不能把负荷变成可调节资源去参与市场。这三件事都不在桩上在平台上。所以看待一个场站问法可以换一换。别只问装了多少根桩问三句它的变压器额度用满了没有它的订单能不能按时间段拆开算账它的负荷能不能被电网调度。三句都答得上来这个站才算真的在赚钱。信息来源国家能源局10月9日国庆假期高速公路充电数据央视新闻、央视网10月9日高速服务区大功率充电设施、重卡超充与零碳运输通道上海证券报·中国证券网10月8日三年充电量对比交通运输部网站10月8日福建首条高速零碳运输通道示范线国际充换电网10月8日克拉玛依白碱滩移动储能重卡充电站备案国家电网10月8日南阳淅川重卡超充场站宁德市市场监督管理局10月8日充电服务收费公示模板同花顺财经·索比光伏网10月8日电管家集团园区综合能源平台NetworkCore10月8日OCPP 2.1腾讯新闻10月8日运营商经营数据知危10月7日电价市场化及相关行业媒体公开渠道。据公开报道。免责声明本文市场数据与行业判断仅供参考不构成任何投资建议文中标注日期的数据均以来源发布口径为准涉及监管政策的具体执行标准请以官方发布原文为准。慧知开源充电桩平台一套可私有化部署、可二次开发的开源充电桩运营平台站点、设备、订单与计费规则统一管理。特点开源可控、多协议接入云快充 1.5/1.6/1.7 与 OCPP、私有化部署与品牌替换。点这里看文档与在线试用 → doc.huizhidata.com