TeslaMate 多车管理与充电成本记录从零配置到看懂每度电花在哪【免费下载链接】teslamateA self-hosted data logger for your Tesla [main maintainerJakobLichterfeld]项目地址: https://gitcode.com/GitHub_Trending/te/teslamate如果你名下不止一辆特斯拉又想清楚知道每次充电花了多少钱、电从哪来TeslaMate 是一个自托管的数据记录工具它持续采集你的车辆数据存进 Postgres再用 Grafana 把这些数字画成看得懂的图表。这篇文章会带你从刚部署好走到多车 成本都跑起来不堆代码只讲你实际要做的几步。先问一句你缺的是数据还是看数据的地方很多人装了官方 App 之后发现行程有、充电有但想拉出上个月家里充电总共多少钱这辆车一年实际跑了多少公里就很费劲。TeslaMate 干的事就是把这类零散信息按时间戳攒进一个数据库再提供现成的仪表盘让你直接读。所以它解决的不是能不能连上特斯拉而是连上之后数据去哪儿、怎么用。只要你能在一台常年开机的机器上跑 Docker就能开始。跑起来用 Docker 接入第一辆车最短路径就三步。详细步骤在仓库的website/docs/installation/docker.md里有完整文件这里只说骨架起一个 compose 文件里面包含 TeslaMate、Postgres、Grafana、MQTT 四个容器。填好ENCRYPTION_KEY和数据库密码——前者用来加密你的特斯拉令牌别偷懒留默认值。执行docker compose up -d然后打开浏览器里的 Web 界面在登录页填入你的访问令牌和刷新令牌。令牌不是 TeslaMate 自己发的需要用第三方工具如 Tesla Auth先生成一次。令牌拿到手粘进去车辆数据就开始落库了。多车不是再加一段配置而是自动识别这是最容易让人误会的一点TeslaMate 支持一个特斯拉账号下挂多辆车。你不用为第二辆车复制一套容器或改端口登录页里把该账号下的令牌配对上系统就会把账号里的车都拉进来各自有独立的数据流和统计。多车场景下每个仪表盘都会按车辆区分展示比如续航、电量、里程都能分开看。车辆的核心识别逻辑在lib/teslamate/vehicles/目录想理解它怎么区分同一账号里的不同 VIN可以从这里入手。充电花了多少成本是记下来的不是估出来的成本记录的关键是先把每度电多少钱告诉它。TeslaMate 允许你按地点设置电价——比如家里一个价、超充站另一个价还能叠加一笔固定费用。之后每次充电结束它会用实际充入的电量乘上对应电价把这次的费用写进数据库。在仪表盘里你能看到单次充电充了多少度、花了多少、平均电价是多少也能拉出一段时间的成本趋势。家里装了充电桩的人尤其用得上它能直接回答这周在家充电比在超充便宜多少。除了成本还能从库里读出什么成本只是其中一个维度。因为行程、位置、状态都是持续落库的很多平时懒得记的事它替你留了痕每次行驶的距离、能耗、起终点甚至能按净/毛两种方式算效率。车什么时候在线、什么时候睡、什么时候在充电状态变化都有记录。去过哪些地址、一生开过的地图Lifetime driving map也能画出来。这些表背后是一张设计得比较规整的数据库结构车辆、状态、行程、充电、位置各自成表、互相引用模型图见website/static/img/下的实体关系图想查原始字段可以先看图再查表。进阶把数据接进 Home Assistant 或自定义地点跑通之后有两个值得做的扩展。一是通过 MQTT 把车辆状态推到 Home Assistant——仓库的website/docs/integrations/home_assistant.md有自动发现配置传感器基本不用手写二是用地理围栏geo-fence圈出家公司这类自定义地点让成本和位置统计更贴合你的真实场景。环境变量大多集中在website/docs/configuration/environment_variables.md那张表里比如 MQTT 地址、轮询间隔、时区都在那里调改完重启容器即可生效。收个尾一句话先让 Docker 跑起来、填好令牌让数据先落库再去设置电价让成本记下来最后按需用 Grafana 和 MQTT 把数据接到你熟悉的工具里。今天就可以先部署单车、录上第一笔充电多车和成本是自然长出来的不用一步到位。【免费下载链接】teslamateA self-hosted data logger for your Tesla [main maintainerJakobLichterfeld]项目地址: https://gitcode.com/GitHub_Trending/te/teslamate创作声明：本文部分内容由AI辅助生成（AIGC），仅供参考