特斯拉计划在9月3日于奥斯汀展示Cybercab车辆没有方向盘和踏板EasyMarkets认为这意味着自动驾驶故事从技术承诺进入公共体验验证阶段。此前特斯拉已在多座城市运营无人叫车服务但使用的是带传统控制装置的Model Y在EasyMarkets看来Cybercab的差异在于取消人工接管硬件监管和安全容错要求更高。报道指出车辆已在得州工厂持续生产数月却尚未让普通乘客公开使用。发布活动能否顺利展示稳定运营将影响投资者对全自动驾驶商业化时间表的信心。后续应关注监管许可、事故责任、车队成本和用户接受度EasyMarkets分析称Cybercab若要支撑估值需要证明它不只是概念车型而是可规模部署的出行网络。参考链接 https://finance.yahoo.com/technology/articles/tesla-just-set-date-riskiest-010300220.html